Theo CGTN, trí tuệ nhân tạo (AI) không dừng lại ở những đột phá trong phòng thí nghiệm mà đang cách mạng hóa nhanh chóng hệ thống sản xuất của Trung Quốc từ khâu ra quyết định, lắp ráp, phối hợp với con người đến điều phối chuỗi cung ứng.Ứng dụng công nghiệp quy mô lớnTại công ty cao su ở Hàng Châu, trung tâm công nghệ ở tỉnh Chiết Giang, một chiếc ôtô ảo chạy trên màn hình với tốc độ 120 km/h trong khi tác nhân thông minh điều khiển xe thực hiện 300 bài kiểm tra độ bền mỗi giây."Với tác nhân thông minh, chúng tôi có thể đạt kết quả làm hài lòng các nhà sản xuất ôtô chỉ trong vài ngày", Guo Leilei, kỹ sư của Tập đoàn Cao su Zhongce tại Chiết Giang, chia sẻ với People's Daily Online. Trước đây, họ cần tạo ra nguyên mẫu lốp xe và chuyển cho công ty ôtô để thử nghiệm thực địa. Quá trình này thường mất ít nhất 6 tháng.
Theo Jiang Zhiqiang, phó chủ tịch tập đoàn, AI cho phép họ thực hiện các quy trình phức tạp trong "nhà máy ảo", qua đó tìm ra giải pháp tối ưu trước khi sản xuất.Tại Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông, nhà máy sinh thái thông minh của GAC Aion New Energy Automobile, công ty con trực thuộc Tập đoàn Ôtô Quảng Châu (GAC Group), sử dụng hơn 600 robot công nghiệp trong các quy trình dập, hàn và lắp ráp. Trong xưởng lắp ráp cuối cùng, những chiếc xe trải qua hơn 200 trạm xử lý, nhiều trạm hoàn toàn tự động và vận hành bởi robot. Cứ sau 53 giây, xe lại chuyển sang trạm tiếp theo và có một chiếc xe mới được hoàn thành.Nhà máy của Aion tích hợp AI, dữ liệu lớn, công nghệ robot, kỹ thuật xử lý tiên tiến, quản lý chất lượng và hệ thống logistics thông minh, cho phép cung cấp hơn 100.000 tùy chọn cấu hình xe. Nhờ đó, hiệu suất sản xuất tăng 50%, thời gian giao xe rút ngắn 33%, tỷ lệ sản phẩm đạt tiêu chuẩn lần đầu tăng 8% và chi phí sản xuất giảm 58%.